歼-16 / Shenyang J-16 -（全文）中英文维基百科词条融合

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0. 概述

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图0-1和0-2（发布于知乎想法）

歼-16（缩写：J-16，代号“潜龙”）是中华人民共和国沈阳飞机公司研发的一款4.5代重型多用途战机，由歼-11BS战斗机发展而来[3]，是Su-27机族最先进的一种衍生型号。

The Shenyang J-16 Hidden Dragon (Chinese: 歼-16 潜龙, Pīnyīn: Jiān-16 Qián Lóng; NATO reporting name: Flanker-N[2]) is a Chinese all-weather 4.5 generation,[3] tandem-seat, twin-engine, multirole strike fighter[4][1] built by Shenyang Aircraft Corporation and operated by the People’s Liberation Army Air Force (PLAAF). It is developed from the Shenyang J-11, the licensed production variant of the Russian Sukhoi Su-27 and Sukhoi Su-30.[4]
【参考译文】沈阳歼-16“潜龙”（拼音：Jiān-16 Qián Lóng；北约代号：Flanker-N[2]）是中国沈阳飞机工业集团研制、中国人民解放军空军使用的全天候4.5代[3]双座双发多用途战斗攻击机[4][1]。该机是在沈阳歼-11的基础上研制的，而歼-11是俄罗斯苏-27和苏-30战斗机的授权生产型号。[4]

歼-16于2012年在网站上首次亮相并被视为是2000年购入的苏-30的自产版。2013年加拿大《汉和防务评论》称，首批24架歼-16战斗机已经下线，被目击在巴丹吉林沙漠基地测试[4][5][6]。俄罗斯《观点报》称，沈阳飞机公司已经向记者展示新型歼-16战斗机，飞机已经涂上中国海军航空兵的标准涂装[7]。

2017年7月30日，5机密集编队的歼-16机群作为歼击机梯队的一部分，参加了在朱日和举行的庆祝解放军建军90周年阅兵，央视解说词提到该机型“大幅提升了电子战能力”。

概观
类型战斗轰炸机、多功能战斗机
乘员2
首飞2011年10月17日
服役2016年
设计苏霍伊设计局、沈阳飞机公司
生产沈阳飞机公司
产量350架以上（截至2024年中）[1]
单位造价8,000万美元
现况现役
主要用户 中国人民解放军空军
衍生自歼-11BS战斗机
苏-30MKK战斗机
衍生机型歼-16D – 电子战型
技术数据
长度21.935米
翼展14.7米
高度6.36米
翼面积62.0平方米
空重17.7t
负载重量12.1t
正常起飞重量26t
最大起飞重量36t
发动机涡扇-10B×2
推力最大推力: 92KN
最大后燃推力：144kN
最大燃油量10,124千克
性能数据
最大速度2.0马赫
巡航速度0.95马赫
爬升率230 m/s
实用升限18,500米
最大升限20,145米
最大航程4,000公里
作战半径1,850公里
巡航半径3,650公里
翼负荷401 kg/m²
推重比0.91
最大过载+9G/-3.5G
滑跑距离560m
武器装备
机炮GSh-30-1 30毫米机炮，150发
导弹鹰击-62反舰巡航导弹
鹰击-83反舰导弹
鹰击-91反舰导弹
鹰击-9多用途导弹
雷电-10反辐射导弹
霹雳-8短程空对空导弹
霹雳-9空空导弹
霹雳-12中程空对空导弹
霹雳-15中程空对空导弹[2]
炸弹雷霆2-激光制导弹
雷石6-滑翔炸弹
200A反机场炸弹
通用炸弹500kg级、1500kg级

1. 设计和发展历程 | Design and development

随着世界军事科技的发展，中国人民解放军空军上世纪研发的歼轰-7系列战轰机，在日益复杂的作战环境中，空战自卫能力差的缺点显得越来越突出，难以达到要求的现代多用途作战的要求。因此积极从俄罗斯引进Su-30MKK多用途战斗机。[8]

J-16是沈阳飞机公司以J-11BS和Su-30MKK为蓝本研制的四代半双座多用途战斗机，装备自动电子扫描相控阵雷达并具备同时攻击多个目标并识别目标的能力。J-16于2011年10月17日首飞，性能号称接近F-15E，无论是载弹量还是火控系统性能都大幅提升。[9]

The J-16 is equipped with an active electronically scanned array (AESA) radar[1] and is powered by two Chinese Shenyang WS-10A turbofan engines.[7] Weight is reduced through greater use of composite materials.[1] J-16 units have received radar-absorbent paint to reduce its radar signature,[8] and enhance its suppression of enemy air defenses (SEAD) capability in conjunction with electronic support measures pods.[9]
【参考译文】歼-16配备了有源相控阵（AESA）雷达[1]，并搭载两台中国沈阳制造的涡扇-10A发动机。[7]通过使用更多的复合材料，飞机重量有所减轻。[1]歼-16战斗机已涂上雷达吸波涂料以减少雷达特征，[8]并结合电子支援措施吊舱，增强了对敌防空压制（SEAD）能力。[9]

The cockpit is fitted with helmet-mounted display (HMD) system to improve pilot’s situational awareness.[10]
【参考译文】驾驶舱配备了头盔显示器（HMD）系统，以提高飞行员的情景感知能力。[10]

The electronic warfare version of the fighter, named J-16D, was developed in 2010s. The aircraft reportedly made its first flight in 2015.[11] J-16D is designed for SEAD, capable of housing internal jamming equipment and carrying various external electronic warfare pods.[12]
【参考译文】2010年代，研发出了歼-16的电子战版本——歼-16D。据报道，该飞机于2015年首飞。[11]歼-16D设计用于对敌防空压制，能够装载内部干扰设备和各种外部电子战吊舱。[12]

According to aviation researcher Justin Bronk of the Royal United Services Institute, J-16 holds advantages over Russian Flanker variants with its wide application of composite materials, longer range missiles, advanced sensors, and avionics. J-16 represents a transition by the Chinese aviation industry away from a past dependence on Russian technology towards developing modern derivatives that are superior to the Russian originals in many aspects.[13] British combat aviation expert Abraham Abrams referred to the J-16 as “by far the world’s most advanced [Su-27] Flanker derivative,” citing China’s major advantages in composite material, radar and missile technologies, as primary facilitators of this. He notes that many of the fighter’s technologies are derived from those developed for the J-20 fifth generation fighter.[14]
{参考译文】据英国皇家联合军种研究所的航空研究员贾斯汀·布朗克称，歼-16在复合材料广泛应用、远程导弹、先进传感器和航空电子设备方面优于俄罗斯侧卫系列（Flanker）战斗机。歼-16代表着中国航空工业从过去依赖俄罗斯技术向开发在许多方面都优于俄罗斯原型的现代衍生品的转变。[13]英国战斗航空专家亚伯拉罕·艾布拉姆斯称歼-16为“迄今为止最先进的苏-27侧卫系列衍生机型”，并指出中国在复合材料、雷达和导弹技术方面的主要优势，这是实现这一目标的主要推动因素。他注意到，许多战斗机的技术都是从为歼-20第五代战斗机开发的技术中衍生出来的。[14]

The Chinese military is developing advanced autonomous capabilities for its combat aircraft. In March 2021, it was reported that a J-16 variant with the backseat co-pilot replaced by an artificial intelligence algorithm called “intelligence victory” (Chinese: 智胜; pinyin: Zhì shèng) was undergoing testing at Shenyang Aircraft Corporation. A similar aircraft was also spotted by satellite image at an experimental test base near Malan, Xinjiang in June 2021.[15]
【参考译文】中国军方正在为其战斗机开发先进的自主能力。2021年3月，有报道称，一款后座副驾驶被名为“智胜”的人工智能算法取代的歼-16改型正在沈阳飞机工业集团进行测试。2021年6月，卫星图像在新疆马兰附近的一个实验测试基地也发现了类似飞机。[15]

The J-16 fully replaced the single seat J-11B in production in 2018, with the two classes having been produced in parallel at Shenyang for over half a decade. A small number of twin seat J-11BS trainers remained in production alongside the J-16s into the following years.[16]
【参考译文】2018年，歼-16完全取代了单座歼-11B在生产中的地位，这两款机型在沈阳并行生产了五年多。在接下来的几年里，仍有少数双座歼-11BS教练机与歼-16并行生产。[16]

In August 2024 Military Watch Magazine estimated that the J-16 fleet had exceeded 350 fighters at a conservative estimate, citing new images from the 125th Air Brigade confirming that aircraft is from the 13th production batch had begun deliveries to frontline units. Each batch of J-16s comprises between 24 and 30 fighters. The publication highlighted that these numbers made the J-16 “by far the most widely commissioned heavyweight fighter class by a single air force anywhere in the world since the turn of the century.”
【参考译文】2024年8月，《军事观察杂志》估计，歼-16机队保守估计已超过350架，并引用了第125航空旅的新图像，证实该旅已收到来自第13批生产的歼-16，并已开始交付前线部队。每批歼-16的数量在24至30架之间。该杂志强调，这些数字使歼-16“成为自世纪之交以来世界上单一空军部队委托生产的最广泛的重型战斗机类别”。

2. 基本性能

图2-1（发布于知乎想法）

2.1 全面作战能力

歼-16是从歼-11B系列上发展而来的第4.5代多用途双座战机，歼-16最大特点是具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。歼-16战斗机和苏30MKK一样采用双座布局，为强化武器挂载能力，起落架前轮为双轮。垂尾顶端与苏30MKK不同，而是类似于原版苏27，垂尾顶端切尖。翼尖挂架与歼11B不同[10]，印度曾评价与自家的苏30MKI相比，新的复合材料机身，发动机推力接近AL-31等，可能更胜一筹，只有航电打平[11]。

该型战机武器研发主要依赖使用苏-30MKK的经验，对其不足之处加以升级，新型歼-16将用于加强利用中国生产的反舰导弹打击水面舰只的能力。[12]俄罗斯媒体称与歼轰-7相比较歼-16的机体更大，最大载弹量12吨，可以发射鹰击-62和鹰击-83反舰导弹。J-16装备自动电子扫描相控阵雷达，可与多目标作战。[13]空空作战方面，央视展示透露一次实际驱离行动中，挂载了“霹雳10（PL-10）+霹雳15（PL-15）”的组合，2020年底，国防军事一名为《直击歼-16实战化对抗空战训练》的报道中，提到一批歼-16换装上了新型头显，使该机成为中国空军继歼-20和歼-10C之后第三种曝光配套头显的战机。相比于固定瞄准位的头盔瞄准具，飞行员只需“眼神”锁定即可瞄准发射，导弹的发射阈值或进一步降低。[14]

2.2 电子管制与侦搜

歼-16在Su-30MKK的基础上，加强电子性能，有C4ISTAR能力，可以担任小型空中预警机具有空战管制能力，指挥一小队战机（10-15架）接战，长机会自动资料链接僚机，且可自动分配目标或由后座武器官手动分配，僚机可在完全不开雷达情况下进行隐密攻击，也就是由长机提供火控资料给僚机，僚机以此资料链发射导弹。

除了机首光电球本身内建红外线仪、电视摄影机、激光测距仪，并可外挂多种电子吊舱适应海上反舰作战，俄制M400侦搜吊舱和Sapsan-E光学吊舱是常见的MK2配备，中国自行研发了一种电战吊舱也已经配备海军航空兵。可具备主（被）动电子反制功能，能使用“交叉注视”型欺骗干扰对抗来袭的先进空对空导弹。加上低空飞行的特殊地形跟踪雷达，以及内建一种最新科技360度红外线感测装置“鹰隼II”，据称已经达到第四代战机的技术内涵，让飞行员有高解析环场红外线显像视野外，还可以作为导弹反制系统，这系统安装在机背或其他地方，是一种固定于机身上的传感器阵列，侦测到导弹来袭资讯会迅速载入机控电脑，不只可以躲避，甚至可以发射导弹拦截敌方导弹，开拓了夜间空战新领域。[15]

2.3 衍生型 – 歼-16D

在为作者署名后允许开放使用
图片题注：装配有电子战吊舱的歼-16D
图片来源：中华民国国防部

歼-16D型电子战机是以歼-16战斗机为基础的改进型，类似美军EA-18G与F/A-18F的关系，是中国人民解放军空军第一款专用电子战机。歼-16D的研制工作最早于2015年在互联网出现，此后几年中有多张歼-16D原型机试飞的照片在网络流传[16]。2020年底有传言称歼-16D与歼-15D两款电子战机均交付部队服役。

2021年9月第十三届珠海航展[17]，歼-16D首次公开，并有一架歼-16D量产机型进行地面静态展示，表明歼-16D已实际列装部队。2021年11月初，歼-16D投入实战化训练。[18]2022年11月该机型再次参加珠海航展[19]。2022年1月24日，歼-16D首次公开出现在台湾海峡附近空域。[20][21]

歼-16D与歼-16相比整体气动外形无明显变化，但任务模块有较大改动：

  • 机头雷达罩长度减小，可推测机头有源相控阵雷达前移，面积有缩小，后部可能安装电子战相关的运算处理设备或其他电子设备。
  • 雷达后端设备维护口盖改为多个普通检修舱盖，降低了维修的复杂性并提高结构强度。[22]
  • 侧卫系列战斗机传统的红外搜索与跟踪系统（IRST）以及30毫米机炮、挡焰板取消，与歼-15D 共为仅有的取消IRST与机炮的侧卫系列战机，可使用霹雳-12/15中距空空导弹自卫。
  • 翼尖导弹滑轨取消，换为固定电子战吊舱，可观察到短基线干涉仪战术干扰接收装置，暂未发现长基线干涉仪存在证据。
  • 机载发电、用电以及散热系统全面升级改进，以满足大型电子战设备长时间运行对能量和散热的要求。
  • 机身有更多电子战相关天线出现。
  • 歼-16D挂载四个大型电子战吊舱，并可同时挂载多枚鹰击-91或于2020年曝光的新型反辐射导弹作为硬杀伤手段。
  • 得益于侧卫系列战机的较大内油量，歼-16D航程以及作战半径将显著优于美军EA-18G咆哮者电子作战机。

4. 运用历史 | Operational history

图4-1（发布于知乎想法）

歼-16的首飞大约在2011～2012年左右[23]，于2014年4月正式交付给解放军空军[24]，2015年开始服役[25]，并在2017年7月30日于朱日和训练基地举行的解放军建军90周年阅兵上首次正式露面[26]。2021年，解放军开始将电子战型的歼-16D投入战斗训练[27]。自服役以来，歼-16曾多次参与中国人民解放军绕台湾岛巡航，因其电子战性能，是所有在台湾海峡巡航的军用飞机中最为常见的一种[28]。

据澳大利亚国防部消息，2022年5月26日，一架歼-16战斗机在南中国海拦截了一架皇家澳大利亚空军的P-8巡逻机，并进行了一些“不安全且危险”的机动动作。据一些消息称，这架歼-16先是飞至P-8旁边释放了热诱弹。然后机动至P-8的正前方释放了干扰箔，其中一些干扰箔被卷进了P-8的发动机内部[29]。澳大利亚政府随后为此事件向中国政府递交了抗议，刚刚上任的澳洲国防部长理查德·马尔斯同时宣称澳大利亚不会因此在未来去回避实施类似的巡逻任务[30][31]。根据中国国防部的一位发言人透露，澳军驾驶员的行为“危险且带有挑衅性”而且故意多次无视警告，歼-16才不得不主动将其驱离[32]。澳洲国际关系智库洛伊研究所在之后发表的一篇文章认为此类拦截标志着中国为宣示南海治权而进行的“灰色区域”行动正在升级[33]。

2022年8月，为了回应美国众议院议长南希·佩洛西在月初高调访台，解放军开始在台湾海峡派遣大量的歼-16，跨越台海中线和环岛绕飞的带弹巡航称为常态[34]。

2022年11月30日，歼-16首次参与中俄“东京急行”行动，与轰-6K及俄军图-95轰炸机一同绕飞日本及韩国，随后首次于海参崴军用机场降落[35]。

2023年5月26日，一架在南海负责拦截美军RC-135侦察机的歼-16在伴飞途中突然加速超过对方并从前方斜飞而过，逼使美机不得不从其尾部喷出的紊流中穿过。美国印太司令部在事后宣称这架侦察机是“在国际领空执行安全和日常的行动”[36]，但解放军在次日回应指控美军故意派遣间谍飞机入侵中国的军事训练区域。中国外交部也驳斥了美军对“攻击性行为”的指控，外交部发言人毛宁在一次例行记者会上批判美方“长期频繁派舰机对中国进行抵近侦查严重危害中国的国家主权安全，这种挑衅性的危险行动是引发海上安全问题的根源”，并督促美国“应当停止此类危险的挑衅行动”，并且宣称“中方会继续采取必要措施坚定维护自身的主权安全”[36]。

5. 使用者 | Operators

People’s Republic of China【中华人民共和国】

  • People’s Liberation Army Air Force – 245+ aircraft as of 2022[29] IISS estimated 280+ aircraft by the end of 2023.[30] In August 2024 Military Watch Magazine estimated that the fleet had exceeded 350 fighters at a conservative estimate.

6. 技术规格 | Specifications

Data from Defense Intelligence Agency (DIA),[31] Rupprecht[32]
【参考译文】数据来自国防情报局（DIA）[31]和Rupprecht[32]

6.1 基本信息 | General characteristics

  • Crew: 2[4]
    【参考译文】机组人员：2人[4]
  • Length: 21.9 m (71 ft 10 in)
    【参考译文】长度：21.9米（71英尺10英寸）
  • Wingspan: 14.7 m (48 ft 3 in)
    【参考译文】翼展：14.7米（48英尺3英寸）
  • Height: 6.36 m (20 ft 10 in)
    【参考译文】高度：6.36米（20英尺10英寸）
  • Wing area: 62 m2 (670 sq ft)
    【参考译文】翼面积：62平方米（670平方英尺）
  • Empty weight: 17,700 kg (39,022 lb)
    【参考译文】空重：17,700千克（39,022磅）
  • Max takeoff weight: 35,000 kg (77,162 lb)
    【参考译文】最大起飞重量：35,000千克（77,162磅）
  • Powerplant: 2 × Shenyang WS-10B[33] afterburning turbofans, 135[34] kN (30,000 lbf) with afterburner
    【参考译文】发动机：2台沈阳涡扇-10B[33]加力涡扇发动机，加力时推力135[34]千牛（30,000磅力）

6.2 性能 | Performance

  • Maximum speed: 2,120 km/h (1,320 mph, 1,140 kn)
    【参考译文】最高速度：2,120公里/小时（1,320英里/小时，1,140海里/小时）
  • Maximum speed: Mach 2
    【参考译文】最高速度：2马赫
  • Range: 3,000 km (1,900 mi, 1,600 nmi)
    【参考译文】作战半径：3,000公里（1,900英里，1,600海里）
  • Ferry range: 4,000 km (2,500 mi, 2,200 nmi)
    【参考译文】转场航程：4,000公里（2,500英里，2,200海里）
  • Service ceiling: 17,300 m (56,800 ft)
    【参考译文】实用升限：17,300米（56,800英尺）
  • g limits: +9
    【参考译文】过载限制：+9g
  • Rate of climb: 230 m/s (45,000 ft/min)
    【参考译文】爬升率：230米/秒（45,000英尺/分钟）

6.3 武器 | Armament

6.3+1 改装

  • 歼-16装备自动有源相控阵雷达具有与多目标作战的能力，并可以识别出目标的相关资料。
  • 歼-16的红外搜索和跟踪系统（IRST）这是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外（FLIR）。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。IRST还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示；测距和激光点跟踪功能。
  • 歼-16使用了更能适应恶劣环境起降的双轮主起落架。垂尾尖部有所修形。[37]

6.5 航空电子 | Avionics

  • AESA radar[1]
  • IRST[1]
  • EW pods(J-16D)

参见、参考文献、外部链接

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